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特別企畫
2011 年 08 月號
好膽來去! 暗黑‧驚悚‧魔幻‧傳奇大冒險
又到了一年一度的鬼門開,每到農曆7月,總是這兒不能去,那個不要做的,充滿種種禁忌,只要談到靈異,無論中外,都一樣迷信。不過其實在許多發生靈異的背後,往往有著各自的故事,並不是所有的鬼都讓人毛骨悚然。本期TO'GO便要帶您走遍世界各地,一訪中...
世界風情
2011 年 08 月號
西伯利亞鐵路 流浪的極致——橫跨歐亞大旅行
橫跨歐亞的豪壯很抽象,但坐上世界最長的西伯利亞鐵路洲際火車後就變得很具體。鐵路主線西起莫斯科,東迄海參崴,全長9,288公里,支線深入蒙古、中亞與中國東北,不僅跨越洲際地理上的分界,行經無數河流、山脈、廣袤平原、世界文化自然遺產與人文城市,...
中國風情
2011 年 08 月號
廣州 海上絲路終點大尋訪
廣州自古是中國與外國海上交通的重要根據地,從漢代即有廣州出發到印度半島的航程記載,一直到清代開放一口通商,更加速了廣州海上絲路的重要地位,外國商船紛紛來中國購買茶葉、絲綢,載回歐洲營利。除了經濟因素,廣州地處交通要道也成了宗教傳播根據地,市...
周休提案
2011 年 08 月號
澎湖跳島行 風來‧魚游‧人自在
在一般認知中,台灣本島已經是個夠小的海島,不過身為台灣唯一島縣的澎湖群島,更是讓人體會島外有島。那生活在散落於台灣海峽上近百座大小島嶼上的人民,他們以海為田,能判斷潮汐高低,分辨得出天象,生活裡面對的是強勁的海風、貧瘠的土地,澎湖人世世代代...
我愛台灣
2011 年 08 月號
沿海追火車 海線木造車站懷舊旅
西部縱貫鐵路自竹南站起,一分為二,靠近山的稱為「山線」,沿著海的叫作「海線」,這兩條鐵道至彰化車站後再度合而為一,海線鐵路於1922年全線通車,從竹南到彰化總長91.5公里,中間不含起迄站共有16座車站,如今沿線仍保有5座日治時期建的木造車...
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