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| 我愛台灣 | 讓感動出軌 尋找台東鐵道特色小站 | 2012 年 09 月號 |
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讓感動出軌
尋找台東鐵道特色小站
常有人說「想去台東比出國還麻煩」，全因台東對外的大眾運輸幾乎只靠火車，班次少、相對距離遠，但近年隨著花東段鐵路電氣化進展順利，原本的單線鐵路也著手拓展雙線化，年底台鐵「普悠瑪號」上路後，台北台東通車時間預計可縮短至4小時內，勢必改變台東旅遊生態，而原本就人煙稀少的台東沿線鐵道小站風情，在幾十年來歷經多次變革和改道後逐漸更迭或消逝，一站站都是回憶。現在，不妨一起乘坐前往台東的時光列車，收藏那些隱匿在山海間的點點滴滴。
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台東舊站（已廢站）∥熱門的鐵道藝術村
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台東舊站初設於1922年，不過2001年時由現今的台東車站取代，舊站便迅速沒落，後於2004年成立台東鐵道藝術村，重現這座已90歲的老車站風華，其中除了保留原月台、光華號車廂、機關庫等重要鐵道遺跡外，周遭更發展出誠品書店、星巴克、鐵花村藝文表演廣場等商圈，甚至台東「唯一」的電影院也即將在附近設立，儼然成為台東市最有文青味的地方。藝術村內有藝術家進駐舊倉庫、定期展示；戶外也有不少裝置藝術作品陳設，鐵軌兩端同時可遠眺台東大學以及鯉魚山風景，視野內青翠一片，適合闔家大小前來散步休憩。此外，舊站同時也是台東山海鐵馬道的起迄點，總長約21公里，沿途可經過馬蘭舊站、鯉魚山以及海濱公園等地，串連台東市區的歷史與美景，還有許多特色彩繪逗人發噱，例如漆成藍白普快號的民宅等，頗值得細細一遊。
►台東市鐵花路371號
賓朗站（已廢站）∥已停駛的隱密木造車站
賓朗， 又稱檳榔， 是日人在1922年建置花東線鐵路時就存在的早期車站，不過後來因花東線拓寬工程改道，因而於1982年6月26日1 0 : 5 0最後一班窄軌火車從這裡駛離後，正式走進歷史，廢站至今已30年。隱匿在巷弄間的賓朗站沒有明顯標示，幾乎得要問老一輩的居民才知其所在，但在政府近幾年著手整建後，賓朗站現貌充滿濃濃的仿日式木造風情，和整修前的鐵皮屋截然不同，但仍維持原有的兩層樓格局，一樓是宿舍，二樓才是售票廳，設計相當特殊，不過車站內已空無一物，僅能遙想昔日由日人初設時的鐵道風華。站旁另有廁所、舊倉庫，牆上因應舊日氣氛還用白漆寫著「服從領袖‧反攻大陸」，別有一番復古情感。
►位於台9線368公里附近，由警察局旁的巷子進入即可抵達（賓朗活動中心旁）
瑞和站∥連結縱谷的美麗風情
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瑞和站位於鹿野鄉瑞和社區，與瑞源社區一帶屬於台東的客家村，目前車站屬於無人管理的招呼站，由鄰近的瑞源站管理。乘客寥寥無幾使得站內氛圍冷清，一天僅有6班車來回（順、逆行各3班），4班普快、2班區間車。身處縱谷的瑞和站風景優美，鐵道兩側分別連結著中央山脈與海岸山脈，藍天白雲下的好山景一覽無遺，也因此吸引不少鐵道迷造訪， 甚至站內還特別公告了一張火車「通過」時刻表，就是要讓鐵道迷們能精確掌握火車進站時間拍照，當然也是為提醒安全。
而今，車站在當地居民的協同合力下，更是搖身一變成為小小展示空間，空曠的車站大廳內不僅詳細介紹了瑞和站與花東鐵路的點滴歷史，窗戶和牆面上還利用客家花布以及鐵道舊照片來裝飾，月台旁的草地也由居民定時養護，讓小站看來像座花園，甚至還可露營。
►可選擇搭乘火車前往，但班次不多，需留意搭乘時間；自駕從台東市出發可走台9線，往北至瑞景路右轉，依序會經過瑞源站、瑞和站
…更多精彩內容，請訂閱《TO'GO泛遊情報》雜誌第184期（2012年9月號）
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