都電荒川線

東京最老的路面電車慢走

在事事講究快速、交通網絡發達的東京，竟還有時速不超過40公里的電車每日緩緩行駛於路面上，百年來，連接「三ノ輪橋」站至「早稻田」站，全長12.2公里的都電荒川線，遠離了繁華商業區，穿梭在市郊的庶民生活圈，不論是老人流連的巢鴨、知名學府早稻田大學、夏目漱石的長眠之地、兒童樂園或路邊的小吃攤，搭上都電荒川線，隨選幾站下車，一天內，看盡最樸實的東京家常風景。

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復古的方正外形、僅單節車廂、配合單線行駛的雙頭駕駛座、加上每站出發前都會響起的「噹噹」聲，是都電荒川線電車的正字標記。擁有百年歷史的都電荒川線，是東京都23區內僅存的都營路面電車、和私鐵東急世田谷線並列東京唯二路面電車。

位於東京北區的都電荒川沿線，因為沒有受到戰爭轟炸，許多地方仍保有老舊的屋舍與街道，風景和氣質多少殘留著古老的氣息，在搭乘的過程中，眼前所見盡是低矮的日式住宅，擁有和市區截然不同的恬淡風情。四十多年前的東京都內，除了如中央線、山手線等幾條主要的JR、地鐵外，都內也遍布著路面電車。都電荒川線的前身為「王子電氣軌道」，於1911年開業，隨著都內地鐵逐漸串聯、完工，巴士取代原本路面電車功能，加上正值日本經濟起飛，汽車快速占領主要道路，從1967年開始，日本政府有計畫地分批停駛路面電車，直到1972年第七批停駛後，東京只剩 「27」＆「32」 兩線路面電車，27路為今日荒川線的前半段，從三ノ輪橋至王子站前，再到赤羽；32路就是今日荒川線王子站前至早稻田段。後來為了簡化營運，將赤羽區段廢止後，貫通兩線成為單一路線，也形成都電荒川線的雛形，在民眾的請願下獲得保留，並由私鐵轉為東京都交通局接手營運，改名為「都電荒川線」。

全長12.2公里的都電荒川線，總共有30個站，全程約53分鐘，營運時間為每天6：00→23：00，平均6分鐘一班車，近年來都電荒川線的懷舊風情，也吸引導演侯孝賢的電影《珈琲時光》在此取景，其他像是村上春樹《挪威的森林》一書中的小林書店，也位於此線的大塚站附近，建議您可以買一張一日券乘坐，走隨興路線上下車，在一天中，盡賞觀光客少見的日本家常面貌。

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