上半年台灣面臨了47年來最嚴重的乾旱，讓人不得不重視台灣水文，而四面環海的台灣，海岸線長達1,193公里，山川溪流遍布於島內，與水共生共息的我們，自然不能忽視這瑰麗又珍貴的水資源。藍色公路的概念於1997年首度提出，盼能以海上航運發展觀光與緩解交通，一艘艘船隻宛如穿針線，織起了台灣水文脈絡的故事。
雙北淡水河 大稻埕←→淡水←→八里
大稻埕是北台灣南北乾貨的重要集散地，其發跡與淡水河密不可分。過去，淡水河是商人們用來運茶葉、蔗糖、樟腦等經濟產物的交通路線，相比陸運，船運在歷史上早就占有一席之地，也因航運之便，造就了清領時期「一府二鹿三艋舺」的盛況。
從一杯好茶啟航
想一窺秀麗淡水河岸，最佳起點就從大稻埕碼頭開始，在導覽老師的帶領下，一路穿梭於茶行間，茶行有著大稻埕最濃烈的味道與過去，目前大稻埕僅存的茶商，大多超過百年歷史，其中有135年歷史的林華泰茶行，為全台北最老的茶行；另一間同樣傳承四代的有記名茶，堅持保留41個炭焙坑，也是台灣首屈一指的古蹟級傳統焙火間。喝一杯好茶，放緩腳步，昭示著接下來的這趟藍色公路航程，將一路帶著這份悠閒自適的心情，帶領我們重新認識台北城。
跟著海盜征服淡水
來到大稻埕碼頭，目前主力執航的船公司，是前身為淡水河最早的渡輪經營者──長弘公司所營運，在關渡橋建立之前，長弘的船隻一直是八里居民往返對岸的重要交通工具。而在時代的發展下，關渡大橋、64快速道路陸續闢建，扭轉了渡輪生態，交通船運從此沒落。
雖失去了交通船的優勢，不過目前長弘仍有運營淡水河的觀光船班，並且將船隻改造為復古海盜船，成為周休假日親子旅遊的首選。船身在淡水河面上悠悠盪盪，沿途能飽覽水岸風光，遠眺觀音山秀麗之景，行經竹圍、紅樹林一帶則有台灣最廣的水筆仔純林隨侍，可將豐富的自然生態盡收眼底。船行至淡水河口，等待傍晚時刻夕陽西下，橙紅餘暉灑落河面上，萬紫千紅的霞光渲染了整片天空，天地相映成一整片美麗的金黃色。
日月潭環湖 水社碼頭←→玄光寺碼頭←→伊達邵碼頭
藍色公路可不僅僅只有環海路線，內陸環湖亦是經典行程之一。位於南投縣魚池鄉的日月潭，是頗富盛名的高山湖泊。潭面廣闊水平如鏡，映照群山變化萬千，日夜風光旖旎，最適合來趟湖泊船遊，90分鐘的時間穿越潭心，感受湖面綺麗的風姿。
水社碼頭出發
想乘船就得先到日月潭的水社碼頭報到，至少有5間船公司的遊程可供選擇，不過行程幾乎是按照官方公布的路徑出發，且通常遊湖船票會與其他行程或交通票券搭配成套票販售，讓您可一次包覽日月潭周邊景點。若是不喜歡船舶的廢氣煙味，不妨選擇電動船，兼顧環保又能安靜享受悠閒的湖光山色！
體驗伊達邵文化
日月潭的遊程中，通常最多遊客下船處，就是伊達邵碼頭，此處鄰近日月潭纜車，僅900公尺就可以轉換旅遊模式，體驗空中賞潭景之幽情，同時也是邵族最主要的居住地。伊達邵舊名「德化社」、「化蕃社」，當年總統蔣中正最喜愛泛舟到這兒觀賞邵族山地歌舞，遂使伊達邵成為日月潭重要的原住民文化園區。2007年起，碼頭旁的「逐鹿市集」開始運營，市集中包含有各式藝品店、邵族風味餐、美食小吃以及原住民農特產展售，像是著名的日月潭紅茶、香菇茶葉蛋、山豬肉刈包、小米麻糬等，讓您沿路吃到飽、逛得開心。
花蓮太平洋 碧砂漁港←→宜蘭蘇澳港←→花蓮港
要探究全台水上觀光的發展，自然不能缺少郵輪這奢華的選項。尤其海象較為險峻的東部海岸，可以停泊的天然港灣少之又少，能夠讓郵輪安全進駐的目前也僅有花蓮港，為了體恤東部民眾返鄉的辛苦，港務局特別開通蘇澳←→花蓮的海上郵輪交通船，比起海外奢華郵輪的票價是親民不少，更能從海上眺望清水斷崖的壯麗。
連人帶車一起登船
2013年開航蘇澳←→花蓮的郵輪航線，由東聯航運的麗娜輪負責運營，斥資$20億自國外引進的這艘郵輪，由於噸數夠重不僅行駛起來更加安穩，還能以時速70公里航行，當時更被譽為世上最快的海上飛船。
麗娜輪共可搭載旅客約800人，並分為經濟艙、商務艙、頭等艙，最特別的是可以一次容納198輛小客車加上33輛遊覽車一同上船。舒適寬敞的座位區，有著大面積的觀景窗，能遠眺蘇花海岸及龜山島的碧綠山海，幸運時來到甲板還可以欣賞到鯨豚優游，2小時的航程不僅讓駕駛人獲得充分休息，還可意外來趟海上觀光，何樂而不為。
讓幸福回憶傳遍太平洋
為了迎接郵輪旅客，花蓮港周圍景點也經過大改造，其中向日廣場一整排彩色歐式房屋，映著碧海藍天更加顯眼，宛如來到希臘等南歐國家，頗有地中海風情。而初來乍到也別忘了寄封明信片留念，改建自港區倉庫的「花蓮港親水遊憩區」，鄰近魚市場與港務局，這裡有一個最靠近太平洋的郵筒──幸福青鳥郵筒，以帶有美麗花紋的濱海蛇紋石打造，整體重量重達6頓，就算是颱風經常侵襲，這座郵筒依舊不動如山，可說是全台最堅固的特色郵筒了。
蘭嶼、綠島 台東富岡←→蘭嶼、綠島
蘭嶼、綠島這雙座位於台東外海的島嶼，以其豐富的珊瑚礁生態、島上獨特的原住民文化，吸引著旅人探訪，不過想要抵達可不簡單，受到東北季風影響，飛機航班往往無法如期成行，若想安穩並且順利地完成雙島旅程，選擇船運或許更加穩妥。
臥鋪更輕鬆
若由台灣本島搭船前往蘭嶼和旅島，從台東富岡漁港出發最為便利，不僅船班類型和班次選擇多，航程也比起墾丁出發來得短暫，若您是容易暈船的體質，選擇此地出發可大大減緩您船程的不適。而除了有高速客船可選，專營此線路的綠島之星也提供臥鋪，並且全船採自由座，建議若想取得好位子，得提前來排隊登船，讓自己能獲得一趟舒適的航程。
海上公路魚群伴飛
不論您是直達蘭嶼或者經由綠島跳島，夏季往往是這條藍色公路最為熱門的時節，而此時也是達悟族飛魚祭豐收之際。飛魚與水芋為達悟族最重要的糧食來源之一，捕捉飛魚更是達悟族的傳統文化核心。每年的飛魚祭可分為招魚祭、收藏祭、終食祭三個階段，若想品嚐新鮮的飛魚，以4→5月間為佳，此時乘船到蘭嶼，入夜時分，可看著一艘艘拼板舟出海，強壯的達悟男兒依著燈火捕捉飛魚，是蘭嶼海上活動最為興盛的時節。若您是6→9月到訪，雖無現捕的新鮮飛魚，不過以日曬成乾的飛魚，經過火烤是更加美味，也能真正嚐到達悟女人們世代相傳的魚乾料理。
⋯更多精彩內容，請訂閱《TO’GO泛遊情報》雜誌第283期（2021年9月號）
